Como alugar patinetes elétricos compartilhados no Rio e em São Paulo

A bicicleta é um modal de transporte relativamente popular em terras brazucas, e os patinetes estão começando a ocupar seu espaço, com a vantagem de serem mais portáveis que as magrelas. Entre na onda da mobilidade acessível para deslocamentos de curta distância e saiba como alugar patinetes elétricos compartilhados no Rio e em São Paulo.

Somos entusiastas da bicicleta e do patinete como meio de transporte. Os veículos são fáceis de operar, silenciosos e combinam mobilidade, sustentabilidade, atividade física e uma conexão com a cidade impossível de alcançar em modais movidos a combustíveis fósseis. É incrível o quanto nossa percepção muda a partir do meio de transporte escolhido. Transitando numa velocidade mais baixa e menos isolados do meio urbano, captamos detalhes normalmente ignorados quando estamos motorizados em quatro rodas. E não é essa imiscuidade que você procura quando viaja?

Os patinetes têm velocímetro, freio, acelerador, indicador de bateria e pesam pouco mais de 10kg. O condutor deve baixar o aplicativo desejado no Google Play ou na Apple Store e fazer a busca pelo patinete mais próximo em um dos locais indicados pelos aplicativos por meio de GPS. A ideia é que distâncias maiores sejam percorridas por transporte público e os patinetes usados para trajetos de até três quilômetros dentro dos bairros.

De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, não há regulamentação vigente para sistemas de compartilhamento de patinetes na cidade de São Paulo. Scoo e Ride se basearam na Resolução 465 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que estabelece a equiparação entre os veículos ciclo-elétricos e ciclomotores e os equipamentos obrigatórios para condução nas vias públicas abertas.

Patinete Petrobras

A iniciativa terá 500 veículos nas ruas cariocas até janeiro de 2019. Os veículos são operados pela Tembici, velha conhecida pelas bicicletas compartilhadas – as laranjinhas. A locação dos patinetes deve ser feita pelo mesmo aplicativo e o pagamento é por cartão de crédito. A velocidade é limitada eletronicamente a 15 km/h para garantir a segurança dos usuários e os patinetes são rastreados por GPS e possuem sistema de freio traseiro à disco. O aluguel custa R$ 4,00 para 15 minutos.

Grin

O aplicativo de entregas Rappi é parceiro da empresa mexicana Grin para oferecer o aluguel de patinetes elétricos pela América Latina. O projeto começou em São Paulo mas, segundo a Rappi, o plano é chegar a 12 mil patinetes no Brasil.

Os usuários podem liberar o acesso aos patinetes pelo aplicativo da Rappi ou pelo da Grin. A retirada e a devolução dos patinetes deverão ser feitas em pontos específicos ou bicicletários. O preço incluirá uma taxa inicial de R$ 3,00 válida por três minutos, e mais R$ 0,50 para cada minuto adicional de uso.

O patinete atinge até 20km/h, mas a velocidade de 6km/h deve ser respeitada nas calçadas.

Scoo

A Scoo chegou em São Paulo em agosto de 2018 e promete se espalhar por todo o Brasil em breve. Os patinetes se concentram na Avenida Paulista, na Faria Lima e no Ibirapuera e podem atingir até 25km por hora. Os veículos devem ser desbloqueados com o cartão de crédito cadastrado e custam R$1,00 para o período mínimo de quatro minutos. Depois, R$0,25 são cobrados por minuto. O aluguel é restrito aos maiores de idade e o capacete está incluso no aluguel. Os patinetes devem ser usados nas ciclovias.

Yellow

A Yellow é semidockless, ou seja, o usuário não precisa retirar e devolver a patinete na mesma estação, mas ainda assim existem estações em pontos privados parceiros onde elas ficam estacionadas. Os patinetes têm faróis e estão presentes em São Paulo e no Rio de Janeiro. A taxa inicial é de R$ 3,00 para destravar a patinete e R$ 0,50 adicionais a cada minuto rodado.

*Foto do destaque – Simon Buchou – Unsplash